荣光暖风系统的核心组件及工作原理如下：

一、核心配件组成

热交换器

作为暖风系统的核心部件，负责将发动机冷却液的热量传递给空气。当发动机温度升高时，冷却液通过热交换器与鼓风机送出的冷空气进行热交换，从而加热空气。

鼓风机与叶轮

鼓风机通过电机驱动，带动叶轮旋转产生气流。经过热交换器加热后的空气通过鼓风机输送至车内各个出风口。

管路与传感器

包括进风口、出风口、调速电阻器、除霜管路等，负责空气的输送和温度调节。调速电阻器可控制空气流量，实现温度调节功能。

控制单元

通过空调控制面板实现模式切换（制冷/制热）、温度调节和风量控制。通常通过旋钮或按键操作。

二、工作原理

热源类型

荣光暖风系统主要采用发动机冷却液作为热源（占比99%以上），少数车型可能支持电加热（如电暖风机）。

加热流程

发动机冷却液在热交换器中加热空气；

加热后的空气通过鼓风机输送至出风口；

用户通过控制面板调节温度和风量。

三、使用注意事项

冷却液管理

需定期检查冷却液液位，避免因冷却液不足影响制热效果。

电暖风使用

若需额外取暖，可外接12伏600瓦电暖风机，需注意电池续航和设备兼容性。

节能建议

启动后8-15分钟再开启暖风，避免直接使用发动机冷风；

使用时关闭AC制冷功能以节省能源。

以上信息综合了五菱荣光暖风系统的主要构成及工作原理，涵盖基础硬件、热交换流程及使用要点。